Biaya Yang Mengerikan Untuk Membuang Rig Minyak dan Gas Dunia

Biaya Yang Mengerikan Untuk Membuang Rig Minyak dan Gas Dunia

Biaya Yang Mengerikan Untuk Membuang Rig Minyak dan Gas DuniaKetika dunia beralih dari bahan bakar fosil, satu pertanyaan yang sering diabaikan adalah apa yang harus dilakukan dengan ribuan anjungan minyak dan gas tua yang dibiarkan kosong di seluruh planet ini. Saat pertama kali dibangun, sedikit pemikiran diberikan tentang apa yang harus dilakukan dengan raksasa ini di akhir masa produktifnya. Baru sekarang, tampaknya, perusahaan minyak besar menyadari kenyataan bahwa ada sesuatu yang perlu dilakukan.

Biaya Yang Mengerikan Untuk Membuang Rig Minyak dan Gas Dunia

aspo-usaPembuangan di akhir masa pakai sepatutnya merupakan masalah profil tinggi, yang memengaruhi segala sesuatu mulai dari lemari es hingga televisi. Di UE dan yurisdiksi lainnya, membuang barang-barang semacam itu adalah ilegal dan produsen harus memikirkan cara mendaur ulang dan menggunakannya kembali. Kebingungan yang sama berlaku untuk barang yang agak besar yang banyak digunakan oleh industri minyak dan gas lepas pantai.

Kebutuhan untuk menutup ladang minyak dan gas lepas pantai dan membongkar perlengkapan rig, anjungan, saluran pipa, casing, dan pelampung penyimpanan bahan bakar telah menjadi sangat mendesak. Dalam 50 tahun sejak sektor ini lepas landas, ribuan bangunan yang dibangun saat itu dan sekarang lebih dekat ke kuburan daripada buaian.

Di wilayah Asia-Pasifik saja, hampir 2.600 anjungan, 35.000 sumur, 7,5 juta ton baja, dan 55.000 kilometer jaringan pipa perlu dinonaktifkan selama dekade berikutnya di seluruh wilayah mulai dari India hingga Papua Nugini dan China hingga Australia. Biaya potensial untuk ini bisa naik di atas £78 miliar. Malaysia, Thailand, Vietnam, dan Indonesia secara kolektif diperkirakan memiliki sekitar 1.500 struktur dan 7.000 ladang minyak yang akan berusia 30 tahun atau memerlukan penonaktifan pada tahun 2038.

Baca Juga : Tambang Minyak Dan Gas Lepas Pantai Membocorkan Lebih Banyak Gas Rumah Kaca 

Di Teluk Thailand, Chevron dihadapkan pada 300 anjungan dan 6.000 sumur yang harus dibangun. dinonaktifkan selama dekade berikutnya. India memiliki 300 struktur lebih lanjut dan hingga 1.000 ladang minyak menghadapi skenario yang sama. Australia mengharapkan 40 ladang lepas pantai berhenti beroperasi selama dekade berikutnya.

Lebih dekat ke rumah, menurut analis industri Wood Mackenzie , hingga setengah dari 600 instalasi di Laut Utara – yang pertama kali dipasang 40 tahun lalu – akan dinonaktifkan pada tahun 2021. Pemerintah Inggris memperkirakan biaya pemindahan sebesar £20 miliar selama 25 tahun ke depan. tahun di Laut Utara. Secara global, lebih dari 4.000 instalasi semacam itu dijadwalkan untuk dipindahkan dan 7.000 ladang akan berhenti berproduksi pada tahun 2022.

Rig minyak global

Dalam laporan baru-baru ini, Wood Mackenzie memperingatkan bahwa ‘pernah dianggap sebagai masalah Laut Utara, penonaktifan dengan cepat menjadi salah satu masalah terbesar dalam industri minyak dan gas global’. Ini menghitung bahwa perusahaan menghadapi tagihan penonaktifan sebesar £24 miliar antara 2018 dan 2022. Penonaktifan di Asia adalah ‘tugas besar’ dan Wood Mackenzie memperingatkan bahwa pemerintah dan perusahaan menghadapi ‘pengeluaran biaya’.

Sementara beberapa daerah, seperti Teluk Meksiko dan Laut Utara, telah membangun pengalaman pembongkaran struktur minyak dan gas, hal yang sama tidak dapat dikatakan di seluruh dunia. Di kawasan Asia-Pasifik, pemerintah dan perusahaan energi menghadapi tingkat penonaktifan yang belum pernah terjadi sebelumnya, kata Wood Mackenzie, mereka kurang siap dan kurang pengalaman. Peraturan pemerintah daerah yang tidak jelas ditambah dengan kurangnya keahlian lokal membuat perusahaan dan regulator menghadapi kurva pembelajaran yang curam, biaya awal yang tinggi dan potensi kesalahan.

Rig lepas pantai di Teluk Meksiko

Bagi sebagian besar pengamat, perhatian langsung adalah polusi yang terkait dengan kegiatan penonaktifan. Fase sumbat sumur dianggap paling berisiko dan Berchoteau mencatat bahwa ‘hidrokarbon hidup terlibat dan ketersediaan data yang buruk tentang kondisi sumur’. Namun, risiko utama kurang berkaitan dengan tumpahan minyak yang spektakuler, seperti tumpahan BP Deepwater Horizon pada tahun 2010, ketika 4,9 miliar barel minyak dibuang ke Teluk Meksiko sementara sumur eksplorasi yang dalam sedang dibor. Sebaliknya, mereka lebih selaras dengan polusi jangka panjang. ‘Bahan kimia dapat bocor keluar dari struktur dan dari pemotongan bor – mereka dapat menjadi bahan yang cukup beracun,’ kata Dr Lyndsey Dodd s, kepala kebijakan kelautan untuk WWF-UK .

Sementara sebagian besar perusahaan memiliki pengalaman memasang sumur, tantangannya adalah satu platform dapat mendukung banyak sumur. ‘Anda memotong struktur logam besar, ada masalah keamanan bagi manusia dan lingkungan,’ kata Santillo.

Pada dasarnya, opsi penonaktifan ditentukan oleh keadaan seperti usia rig dan kedalaman dasar laut. Sumur ditutup dan ditutup dengan beton dalam proses yang dikenal sebagai ‘pasang dan tinggalkan’. Anjungan, jaket, sisi atas, dan saluran pipa yang terkait kemudian dibersihkan, dibongkar di tempat atau ditarik ke pantai untuk mendaur ulang logam bekasnya.

Pemikiran saat ini mengidentifikasi tiga cara di mana rig dapat dibongkar: operasi angkat tunggal, yang umumnya praktis untuk instalasi yang lebih kecil; pemasangan terbalik, di mana rig yang didirikan dalam bentuk modular dibongkar dengan cara yang sama; dan pendekatan sedikit demi sedikit, di mana satu set ekskavator dan tim pembongkaran membongkar rig bagian demi bagian. Selain membutuhkan kapal laut yang besar (lihat Heavy Lifters ), alat lain yang dibutuhkan termasuk jet air abrasif (yang menggunakan air bertekanan tinggi dan material berpasir) dan pemotong kawat berlian.

Dalam hal praktik terbaik, kerumitannya, seperti yang dikatakan Dodds di WWF, sedemikian rupa sehingga ‘hal itu harus dilakukan berdasarkan kasus per kasus’. Aset lansia sering berpindah dari satu operator ke operator lainnya, modifikasi mungkin tidak dicatat dan informasi teknis mungkin buruk atau ketinggalan zaman.

Duncan Manning, manajer aset dan dekomisioning untuk anjungan Brent Shell di Laut Utara, mengakui bahwa perusahaannya telah belajar sejak kegagalan Brent Spa tahun 1995 , ketika berusaha membuang anjungan minyak yang berlebihan di dasar laut Atlantik. Empat platform sedang dibongkar dalam proses yang dimulai 11 tahun lalu dan baru akan selesai pada tahun 2020. Shell telah berkonsultasi dengan 180 pemangku kepentingan, mulai dari nelayan hingga masyarakat lokal, LSM lingkungan, dan akademisi. ‘Peraturan telah berubah [sejak 1995],’ katanya. ‘Kami telah bekerja keras untuk memahami kekhawatiran mereka. Saya secara pribadi telah melakukan perjalanan jauh dan luas negara untuk mendengar pandangan mereka dan menyampaikan perspektif kita.’

Leave a Reply

Your email address will not be published.